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    Vous possédez un véhicule rare, ancien ou hors du commun et vous souhaitez réaliser une séance photo qui sera agrémentée d'un article sur ce site?

    Contactez moi par mail à l'adresse: mikekempeneers@msn.com

    Veillez à joindre les informations suivantes dans votre demande:

    • prénom 
    • âge 
    • ville d'habitation 
    • Marque du véhicule 
    • si possible une photo de votre auto en pièce jointe

    NB: Toutes les informations vous concernant ne seront jamais dévoilées sur ce site. Les plaques de votre voiture seront masquées et vous resterez dans l'anonymat. Le résultat de la séance photo vous sera évidemment transmis.

     Je me réserve le droit de décliner une proposition si le véhicule est en mauvais état ou s'avère simplement banal.

    Merci et à bientôt j'espère 


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  • D'après vous, laquelle passera la ligne d'arrivée en première?

    Bmw série 1M, Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca, Porsche 911 GT3 RS, Chevrolet Corvette Z06, Ferrari 458 Italia, Nissan GT-R, Audi R8 GT, Mercedes SLS AMG, Lexus LFA, Porsche Cayman R, Lotus Evora S.



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  • Peugeot 208

    New Peugeot 208

    Le constructeur français signe une véritable cassure pour remplacer la 207. Cette nouvelle 208 reprend les nouveaux codes stylistiques de la marque et tranche avec les générations précédentes du segment B. Proposée en 3 et 5 portes, il faut s’attendre à un traitement différent suivant les deux types carrosseries. Qui plus est, cette nouvelle génération sera en moyenne plus légère de 110 kg  avec une gamme débutant à 975 kilos. Poids perdu mais…habitacle gagné avec un intérieur plus généreux aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. L’intérieur a été retravaillé et dispose d’un combiné tête haute d’origine ainsi qu’un grand écran tactile qui, il faut l’avouer, gâche un peu l’esthétique de sa planche de bord.

    New Peugeot 208

    En termes de tenue de route, Peugeot promet que sa 208 sera à la hauteur avec une agilité de conduite différente notamment grâce à un volant de taille réduite et à la perte de poids. Sous le capot, deux nouveaux 3 cylindres 1.0 et 1.2 VTi de 68 et 82 chevaux feront leur apparition. Les versions plus performantes 1.4, 1.6 et 1.6 THP de respectivement 95, 120 et 150 chevaux ne seront pas oubliées. Les motoristes prévoient une version suralimentée du 1.2 poussé à 105 chevaux, voir selon les rumeurs, 136 ch ! Coté diesel, on peut d’ores et déjà compter sur le 1.4 HDi 70 et le 1.6.

    Nous aurons plus de précisions lors de sa présentation au salon de Genève en mars 2012. On peut malgré tout supposer que celle-ci devrait être déclinée en cabriolet et break SW.

    Galerie

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  • New Citroën DS5

    Citroën continue d'élargir sa gamme DS. Cette 5 vraies places propose des mensurations honnêtes: 4,52m de longueur (25cm de moins qu'une C5 berline), 1,85m de large et 1,51m de hauteur. Son intérieur, tout de cuir et d'aluminium, arbore une planche de bord travaillée. La large console centrale enveloppe le conducteur dans un esprit "cockpit" d'avion (voir photo). Elle dispose d'un coffre extensible jusqu'à 465 litres. Coté équipements, cette DS5 intègre un répartiteur de freinage, l'aide au freinage d'urgence, l'ABS mais aussi le nouveau contrôle de traction intelligent couplé à l'ESP. Ce dernier permet une bonne motricité dans des conditions de conduite plus délicates.

    Quatre motorisations thermiques

    Deux diesel seront au programme, le e-HDI 110 Airdream couplé à la technologie micro-hybride Stop&Start et le HDI 160. Pour ceux qui ne jurent que par l'essence, deux blocs turbocompressés à injection directe développés en collaboration avec BMW seront proposés, le THP 155ch et le THP 200 chevaux. 

    Une motorisation Full-Hybrid diesel

    L'innovation de cette DS5, c'est ce tout nouveau bloc Hybrid4 qui permettra d'associer les performances d'un moteur diesel à l'efficacité de la propulsion électrique. Oui, il s'agit donc bien d'une quatre roues motrices dans cette configuration! Le tout sera commandé par une boîte de vitesses pilotée à 6 rapports. La française ne rejette que 99 g/km de Co2. 

    Hybrid4 conduite multi-mode

    Grâce à une molette centrale, le conducteur pourra choisir parmi 4 modes: 

    - "Auto": la gestion entre le moteur thermique et électrique se fait automatiquement.

    - "Zero Emission Vehicule": conduite en tout électrique en dessous de 60km/h (autonomie entre 2 et 3km). Une fois l'autonomie consommée, retour en mode "Auto".

    - "4 roues motrices": privilégie la motricité à basse vitesse. L'avant est tracté par le moteur thermique et l'arrière est propulsé par l'électrique.

    - "Sport": utilisation maximale du duo électro-thermique grâce à un effet "boost" électrique. 

     

    Cette DS5 sera disponible en 8 teintes extérieures différentes à la fin 2011. Elle sera également commercialisée en Russie, en Amérique latine et en Chine dès 2012.

     

    Gamme de prix (cliquer pour agrandir)

    Galerie photos



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  • Hyundai Genesis 2012

    New Hyundai Genesis restylée

     

    Il ne fait quasiment plus aucun doute que 2012 se fera avec une Genesis restylée. Le constructeur ne laisserait même pas le temps à son coupé de vieillir et lui offrirait par la même occasion, une évolution moteur. Ce nouveau cru abritera en entrée de gamme le 2.0 poussé à 270 chevaux ce qui lui permet de franchir le 0 à 100km/h en 7.2 secondes. Le bloc V6 3.8 Gdi de 350ch serait lui aussi de la partie ainsi qu'une toute nouvelle boîte automatique à 8 rapports. Hyundai continue de laisser planer le mystère, nous en saurons plus prochainement.

    New Hyundai Genesis restylée



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  • Voici la nouvelle pub insolite diffusée aux USA.

    De quoi donner envie aux américains...d'acheter une Fiat 500 bien sur ;)

     



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  • Porsche Panamera GTS

    New Porsche Panamera GTS

    Une nouvelle déclinaison de la Panamera fera son apparition en février 2012. Avec son V8 4,8L athmosphérique développant 430 chevaux, elle se place entre la S et la Turbo. La boîte à double embrayage PDK à 7 rapports, la transmission intégrale et le pack Sport Chrono sont de série. Coté perfomances, 0 à 100km/h en 4,5 secondes pour une vitesse de pointe de 288 km/h. Comptez environ 118.000 euros pour repartir à son volant ;)


    Parce qu'une vidéo vaut parfois mieux qu'un long discours:


    Les photos Bonus

    New Porsche Panamera GTSNew Porsche Panamera GTSNew Porsche Panamera GTSNew Porsche Panamera GTS

     


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